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Ergänzung Ventil Nr. 39 - Leserbrief zu 211er Kombi - 10.06.2005

4-wöchige Leidensgeschichte mit neuem 211er Kombi
Eigentlich wollte ich ja nicht in den Kreis der Mercedes-Qualitäts-Nörgler eintreten, aber nach 3 Wochen Taxieinsatz mit meinem neuen 211er-Kombi zum Nettopreis von fast 37.000 Euro kann ich über die Aussage des Herrn Cordes (neuer Mercedes-Chef), zu lesen in Auto-Motor-Sport (9/2005, S.22), dass ab April 2005 „die Autos, die heute aus den Fabriken kommen, die besten sind, die wir je ausgeliefert haben“ nur noch Hohn lachen. Der neue Entwicklungs-Chef von Daimler-Chrysler Thomas Weber setzt in Auto-Motor-Sport (10/2005, S.65) noch eins drauf, indem er behauptet, dass „Mercedes-Benz Automobile, die heute vom Band kommen, Top-Qualität haben“. Nun zur Top-Qualität:

Ergänzung Ventil Nr. 39 - Kommentar zur Diskussion um Taxitarife und Qualität - 01.06.2005

Schlechter Service und zu teuer? Sind das die Gründe für die Taxikrise?
In den vergangenen 35 Jahren gab es vor jeder Tariferhöhung heiße Diskussionen innerhalb des Taxigewerbes. „Wenn wir die tatsächlichen Kostensteigerungen auf den Taxipreis umlegen, verlieren wir weiter Fahrgäste und haben am Ende weniger als zuvor“ war der Standartsatz bei jeder Diskussion, wenn es um die Beantragung eines neuen Taxitarifes ging. Das Ergebnis war, dass auf notwendige Erhöhungen der Taxitarife verzichtet, bzw. sie verschoben wurden oder die tatsächlichen Kostensteigerungen nur zu einem Bruchteil auf die neuen Fahrpreise umgelegt wurden.